1、出口節(jié)流流量調(diào)節(jié)
這是比較常見(jiàn)的流量調(diào)節(jié)方法之一。關(guān)閉出口管道上任何形式的一些閥門都會(huì)增加系統(tǒng)壓頭,所以系統(tǒng)壓頭曲線會(huì)在小流量時(shí)與渣漿泵壓頭曲線相交。出口處的節(jié)流將工作點(diǎn)移動(dòng)到較低的效率點(diǎn),并且在節(jié)流閥處存在功率損失。節(jié)流至死點(diǎn)可能會(huì)導(dǎo)致泵中的液體過(guò)熱,可以使用旁路來(lái)保持必要的最小流速,或者可以使用不同的調(diào)節(jié)裝置。
2、調(diào)節(jié)吸入口節(jié)流流量。
那么通過(guò)吸入管路中的節(jié)流可以節(jié)省一些功率。由于出口節(jié)流會(huì)引起液體過(guò)熱或汽化,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃油渣漿泵常采用進(jìn)口節(jié)流。在小流量下,這些泵的葉輪僅部分充滿液體。因此,當(dāng)出口節(jié)流時(shí),輸入功率和溫升約為葉輪全運(yùn)行位置的1/30的凝結(jié)水泵的流量通常由浸沒(méi)深度控制,相當(dāng)于入口節(jié)流。這種特殊的設(shè)計(jì)可以將這些泵的氣蝕損壞降低到微不足道的程度,但能量水平也變得相當(dāng)?shù)汀?br />
3、調(diào)節(jié)旁路調(diào)節(jié)
全部或部分流量可以從渣漿泵的排放管道分流,并通過(guò)旁通管引至泵的吸入口或其它合適的點(diǎn)。一個(gè)或多個(gè)流量孔板和合適的控制閥可以安裝在旁路中。計(jì)量旁路通常用來(lái)減少鍋爐給水泵的流量,主要是為了防止過(guò)熱。如果旁通螺旋槳泵的多余流量被用來(lái)代替出口節(jié)流閥,則可以節(jié)省相當(dāng)大的功率。
4、流量調(diào)節(jié)的速度調(diào)節(jié)
用這種方法調(diào)節(jié)流量時(shí),所需功率可降低,并可消除流量調(diào)節(jié)過(guò)程中的過(guò)熱現(xiàn)象。汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)可以很容易地適應(yīng)速度調(diào)節(jié),只需很少的額外費(fèi)用。各種機(jī)械、磁力、液壓傳動(dòng)裝置以及DC和交流變速電機(jī)都可以用來(lái)調(diào)節(jié)速度。通常變速電機(jī)過(guò)于昂貴,只有在特殊情況下經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)研究證明值得時(shí),才能采用可調(diào)葉片調(diào)節(jié)。在研究了安裝在葉輪前的可調(diào)導(dǎo)葉后,發(fā)現(xiàn)這種方法在比轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時(shí)對(duì)泵的調(diào)節(jié)是有效的。葉片可以產(chǎn)生正向預(yù)旋,從而降低壓頭、流量和效率。但是只有通過(guò)葉片才能獲得相對(duì)較小的調(diào)節(jié)效果。在壓頭不變、效率損失相對(duì)較小的情況下,可以獲得較大的流量變化范圍。
5、流量調(diào)節(jié)補(bǔ)氣
向渣漿泵吸入口供氣也是調(diào)節(jié)流量的一種方法,相對(duì)于出口節(jié)流可以節(jié)省一些功率。一般來(lái)說(shuō),輸送的液體中不希望有空氣,空氣過(guò)多總有使泵失去填充壓頭的危險(xiǎn),所以除少數(shù)場(chǎng)合外,這種方法在實(shí)踐中很少使用。